1月5日7时18分，南京南站1号站台，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿着京沪高铁向北京方向飞驰，运行时速达到350公里。现代快报记者获悉，这是江苏南京首次开行始发进京标杆列车。

据悉，南京南～北京南G66次“紫金号”列车南京南站7时18分始发，沿途停靠徐州东站、济南西站，10时50分终到北京南站，全程运行时间3时32分。

“紫金号”列车开行最早可以追溯到1975年首次开行的南京至北京126次直达旅客列车，全程停靠22个车站，运行时间20小时左右，架起了南京与北京两地间经贸合作、人员往来的桥梁。

1987年2月25日，江苏省人民政府命名“紫金号”列车，这是长三角地区第一列由省级政府命名的列车。由此开始，“紫金号”列车的精神传承在南京客运段正式启航。

1987年，南京至北京66次列车开行，运行时间由原来的126次列车20小时左右缩短到17小时48分。1997年，K66次运行时间缩短到13小时6分。2000年10月21日，全国铁路实行第三次大提速，T66次列车上线运行，运行时间缩短至11小时48分。

50年来，“紫金号”列车车型不断迭代升级，列车等级持续提升，运行时间逐步缩短。“紫金号”列车的发展变迁，见证了铁路的光辉发展历程，服务了江苏经济社会发展，折射出国家的日益强盛，成为几代江苏人民的美好记忆。

“我以前经常乘坐的T66次，乘车的事犹如昨天，历历在目。餐车上的那碗牛肉面是真的好吃，真让人怀念以前的时光。”经常乘坐T66/65次往返南京-北京间的旅客谢先生感慨地说。

站在新的起点上，南京客运段厚植“紫金号”品牌列车优势，在传承中发展，在发展中创新，在创新中突破，拓展延伸“复兴之旅、瞬间感动”服务理念，优化升级“四个第一面、五个多一点”服务内涵。截至目前，南京客运段担当乘务的所有动车组列车全部传承“紫金号”精神，把“人民铁路为人民”的服务宗旨落实到服务旅客的一树一叶中去。

“紫金号”列车开行以来，凭借完善的设备设施、优质的服务举措，先后荣获全国青年文明号、全国文明示范列车、全国“五一”劳动奖状、红旗列车等200多项荣誉。

据悉，为进一步提升南京与北京间旅客出行体验，铁路部门对进京“紫金号”列车进行提质升级，其中南京南始发进京标杆列车G66次选用CR400BF型复兴号动车组，设备设施更加智能化、科技化、便捷化，内部环境更加干净、整洁、清新，服务更加丰富、优质、便民，旅客乘坐体验更加温馨舒适。

南京客运段精选48名政治素质硬、业务能力强、形象气质佳、乘务经验丰富的列车长和列车员担当G66次列车乘务工作，列车上备有防拿错行李牌、三角折纸手机支架、重点旅客爱心贴、含有眼罩、暖宝宝等物品的“三宝包”等，为有需要的旅客提供贴心服务。

“紫金号”列车G66次首发当日，国家级非物质文化遗产-南京白局走进车厢进行非遗展示，南京客运段“紫金号”文艺小分队为旅客献上精彩的文艺节目。列车乘务人员还通过发放宣传手册和南京文旅地图、打卡集章、体验捏泥人等形式与旅客互动，让旅客充分感受“紫金号”品牌文化内涵。

“以前T66次到北京要将近12个小时，现在乘坐G66次只要三个半小时左右。我今天到北京去办事，如果顺利的话，当天就能返回，真是太方便了。高铁改变的不仅是时空距离，也改变了我们的生活。”首发当日，G66次列车6号车厢旅客张先生高兴地说。

焕新出发，再启新程。以G66次标杆列车为代表的“紫金号”列车载着每一名旅客对美好生活的新向往，向着新征程全速飞驰。

现代快报/现代+记者刘伟娟李娜/文顾闻/摄

江苏南京首趟始发进京标杆车G66开行，3.5小时到达