1月7日，2026年江苏省交通运输工作会议召开，全面总结江苏交通运输“十四五”和2025年发展成效，明确“十五五”总体发展思路，部署2026年具体工作。现代快报记者从会上了解到，到2030年江苏将基本实现交通运输现代化。在备受关注的基础设施建设方面，“十五五”期间，江苏将重点推动南京机场三期、南通新机场项目尽早开工，加快贯通全省“六纵六横”高速铁路网，到2030年，累计建成过江通道28座，较2025年底新增7座。

重点推动南京机场三期和南通新机场尽早开工、加快建设

江苏省交通运输厅厅长、党组书记吴永宏介绍，“十五五”江苏交通运输发展的总体目标是：到2030年，基本实现交通运输现代化，交通运输总体发展水平居全国前列，交通物流降本提质增效持续走在全国前列，完成交通固定资产投资规模超过“十四五”时期。五年间，江苏将重点推进实现“八个高”。

在高能级开放方面，重大交通枢纽资源配置能力大幅提升。加强综合交通枢纽城市建设，打造综合交通枢纽集群。至“十五五”末全省累计建成45个以上综合货运枢纽，累计建成综合客运枢纽60个以上。加快建设长三角世界级港口群北翼、长三角世界级机场群。到2030年，全省港口综合通过能力超32亿吨，集装箱通过能力超2400万标箱。

值得一提的是，会议提出，“十五五”期间，江苏将重点推动南京机场三期工程和南通新机场项目尽早开工、加快建设。其中，2026年推动南京机场三期工程争取获得可研报告批复、南通新机场项目争取完成可研报告报批。到2030年机场客货运输保障能力达到8360万人次、185万吨。实现集装箱近远洋航线覆盖80%的重要贸易国家和地区，其中近洋航线通达75%以上区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国家。全省机场每周不少于3班的国际货运航线达到10条以上，其中每周不少于6班的高频精品洲际货运航线达到2条以上。

积极争取青盐等高铁纳规，“轨道上的江苏”拟迎新成员

“十四五”期间，江苏奋力建设“轨道上的江苏”。吴永宏表示，“十五五”期间，江苏将加快贯通全省“六纵六横”高速铁路网，完善沿江沿海高铁主骨架，优化干线铁路连接线和重点枢纽联络线布局，积极争取青岛经连云港至盐城等高铁纳规，到2030年，全省铁路营业里程达到5700公里，其中高速铁路里程达到3600公里。到2030年，三级及以上干线航道里程达到3200公里，基本建成“两纵五横”干线航道网主骨架，通达70%的省级及以上开发区、89%以上的县级节点。

建设集约高效的过江通道。加快拥堵过江通道分流路径建设，重点建设张靖皋、海太、苏通第二、锦文路等过江通道。到2030年，累计建成过江通道28座，较2025年底新增7座。建成一批有国际影响力的交通建设项目，打造优秀部省级平安百年品质工程创建示范项目不少于50个。

到2030年底，全省新增高速公路里程600公里左右，完成高速公路扩建里程超过800公里，高速公路总里程达到6100公里；双向六车道及以上占比达到60%。

850公里沿江大通道智慧扩容，绿色出行比例提升至75%以上

在高品质服务方面，到2030年，江苏将基本建成结构更加合理、网络全域可达、服务优质高效、绿色智慧协同、城乡一体融合的公共交通体系，绿色出行比例提升至75%以上。省内毗邻县（市、区）毗邻公交通达率稳定保持在98%以上。完善省内各机场与广州、深圳、成都等省会城市、经济中心城市之间的“空中快线”网络。

在高水准赋能方面，积极打造“人工智能+交通运输”创新应用示范省。开展850公里沿江大通道智慧扩容工程，实现大流量状态精准识别、预测及管控。到2029年实现全部高速公路和普通国省道桥梁监测全覆盖。累计建成约3000公里航道智能感知设施，逐步实现“两纵五横”干线航道网智能感知设施基本覆盖。力争到“十五五”末，交通运输审批事项“智能网办”全覆盖，实现流程自动化、决策智能化、服务无感化，“一件事”“一类事”在江苏交通全领域“高效办成”。

在高效率物流方面，打造多式联运高质量发展示范区。强化多式联运服务功能，集装箱多式联运量年均增长率超过7%。加快培育多式联运经营人，培育形成15家综合型和专业型多式联运领军企业。畅通新能源车辆、锂电池、光伏产品等“新三样”产品运输通道，大力发展新能源汽车整车铁水（海铁）联运、滚装运输模式。

在高水平培育方面，积极服务低空经济发展，统筹全省低空基础设施布局规划，有序推动省级低空主干航路和通用机场、公共起降场点建设。稳定运营现有短途运输航线，在确保安全的前提下，探索城市低空客运场景。

今年四条铁路有望开工，宁宣铁路新进展来了

吴永宏表示，2026年，交通运输部门将在完善综合立体交通网络上开好局、起好步，完成交通固定资产投资2400亿元。

在公路方面，重点推动连接线、延长线和“断头路”等“两线一路”项目建设。建成京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程、东台至兴化高速公路等，新增高速公路112公里，完成改扩建158公里；开工建设南京都市圈环线338省道至沪蓉高速段、连霍高速林东枢纽至苏皖省界段、盐城至靖江高速公路扩建工程、沈海高速赣榆至灌云段扩建等，加快建设宁盐高速、锡太高速、沪武改扩建等项目。

在过江通道方面，建成通车江阴靖江长江隧道、建宁西路过江通道，开工苏通第二过江通道。铁路方面，加快推进北沿江、通苏嘉甬、潍宿、宁淮、盐泰锡常宜等项目建设，确保开工合宿铁路泗县至宿迁段，力争开工建设宁宣铁路局部段落、通苏嘉甬铁路如东延伸段、如通苏湖城际铁路苏州东站至苏浙省界段。

在水运方面，加快建设淮河入海水道二期配套通航工程、宿连航道二级航道整治、徐圩港区疏港航道等重点项目，开工宿连二级航道连云港段、盐宝线盐城段、连申线新长铁路桥段、连云港港连云港区疏港航道整治工程等，力争开工盐河杨庄一线船闸扩容工程、金宝线扬州段、芜申线宜兴段航道整治工程，开工3条“小快灵”航道，力争再建成4条。

现代快报/现代+记者李娜文/摄

（部分图片来源见图说）

新增7座过江通道、加快贯通“六纵六横”高铁网，江苏交通运输“十五五”新蓝图定了